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tyt泰永长征助力邯长铁路智能化改造

二十世纪七十年代,为了应对严峻的国际环境,中国做出“三线建设”的决策以打造后方基地。而由于独特的地理位置,太行山的广大地区被划入“小三线”建设的范围。

太行山纵跨北京、河北、山西、河南4省市,其中山西与河北分别作为能源大省和工业大省,是“小三线”建设的重点区域。

为了实现后方基地生产与物资供应的职能,亟需一条通道穿越太行山链接两省,这便是邯长铁路。

邯长铁路建设

tyt泰永长征-pg电子官方网址入口

邯长铁路始建于1978年,东起河北邯郸,西至山西长治,全长221.7公里,在“三线建设”以及改革开放初期的数十年间,一直是重要的能源与物资运输通道并前后历经多次扩能改造。

东风系列牵引车

历史的尘雾散去,今天的邯长铁路依然是促进和协调沿线地区经济发展的重要线路,作为晋煤外运的主要通道之一,连接邯济铁路、邯黄铁路、太焦铁路,承担联系山西和河北两省的重要职能。

为了与时俱进,更好地承担职能、提高运输效率,邯长铁路决定进行智能化升级。

对于作为“心脏”的供配电系统的改造,建设方选择同为“三线建设”时期创立的民族品牌tyt泰永长征作为pg电子官方网址入口的合作伙伴。

为了满足远程化、智能化、精益化管理的需求,邯长铁路期望建立一个涵盖全线的数字化配电系统与信息系统。

基于面向数字化改造的产品矩阵,tyt泰永长征为邯长铁路提供了由mb3系列智慧物联微型断路器、mb70z-lr系列智慧物联自动重合闸剩余电流保护塑壳断路器为主搭建的pg电子试玩入口的解决方案。

邯长铁路作为穿越太行山的线路,有众多变电所均位于人迹罕至的恶劣地区。在升级改造之前,如配电系统发生故障只能依靠人力跋涉进行检修维护,难度大、效率低、成本高。

而在tyt泰永长征对沿线变电所所有动照配电箱进行智能化改造后,依托mb3与mb70z-lr系列产品作为硬件基础,通过modbus接入站控平台软件,各个站点已经实现了远程监控与预测性维护。

  • 最高分断可达10ka
  • 电源内置一体化,避免外置电源故障风险
  • 过欠压故障排除后自动合闸,减少运维人员介入
  • 支持远程控制分合闸,可编程自定义控制
  • 24小时温升监控、实时预警


  • 过载、短路、缺相、剩余电流保护,远程通讯、数据监测
  • 自动重合闸,解决铁路无人线路不能及时恢复供电的弊端
  • 检有压合闸、欠压失压延时跳闸,避免非必要断电
  • 远程控制分合闸
  • 故障自诊断与记录
  • 结合数据收集、上传与分析,ai技术能够预测设备故障并提前进行维护,大大减少停机风险和维修时间。


同时,物联网连接的各种设备可以24小时、365天不间断进行状态监测与远程控制,对铁路配电系统实现集中式、全局式管理,最大程度降低人力运维投入。

在tyt泰永长征的助力下,邯长铁路全线变电所已经实现了智能化升级。自动化、远程化、数字化,让曾经困难重重,需要跋山涉水才能完成的运维与管理变得简单而高效。

“旧线焕新颜”,是智能化配电技术赋予邯长铁路的价值。未来,tyt泰永长征希望可以依托领先的智能配电技术和产品,为更多用户注入新的活力,在新时代的浪潮中继续奋楫笃行!

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