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公司新闻 2020-06-22

tyt助力成昆铁路复线,续写中国铁路传奇


50年前,老成昆铁路的建成通车创造了人类工程史奇迹、也填补了西南地区骨干铁路的空白,其至今仍是中国西南地区最重要的运输线路之一。而现在,这条单线铁轨的接班人——成昆铁路复线米攀段,已于5月26日正式通车。

作为国内轨道交通配电系统数字化的有力推动者,tyt泰永长征凭借卓越的产品和服务,为成昆铁路复线米攀段量身定制了一套智能配电整体pg电子试玩入口的解决方案,有力地保障这条西南交通大动脉的安全、稳定、高效运营。


成昆铁路复线,是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线,全长约865公里,是中国铁路主要干线之一。沿线山势陡峭,奇峰耸立,沟壑纵横,地形和地质极为复杂,素有“地质博物馆”之称。

成昆铁路复线米攀段

由于线路长、环境复杂、气候条件多变,为了保证成昆铁路复线供电安全、可靠,必须合理设计低压配电系统、选取可靠的低压电气产品以及精心地进行系统施工。同时还需要在复杂的地理条件下将各种设备安全运抵现场,并在有限的空间、时间内完成各种设备的环境测试。


针对成昆铁路复线对供配电系统安全性、可靠性的严苛要求,并结合现场建设的实际需求,tyt泰永长征设计了一套基于mb60z系列塑壳断路器以及tbbq3系列自动转换开关等设备的智能配电整体pg电子试玩入口的解决方案。

适应性强

其中,mb60z系列塑壳断路器已通过了-40℃~-70℃高低温温度变化试验,5000m高海拔性能试验及15000次电气寿命试验,可以很好地适应轨道沿线严苛的使用环境。

新型电操

搭配最新一代cd4电动操作机构,mb60z系列可实现随时整定额定电流及长延时保护电流,并具备故障跳闸自复位功能,在开关故障跳闸排查修复后可远程通过rtu对cd4电动操作机构发出先分后合的指令,快速恢复供电。

附件通用

mb60z系列塑壳断路器全系列内部附件采用模块化安装设计,可提高安装更换效率,解决远动箱变深入负荷中心维修维护困难的痛点。

灵活安装

mb60系列内部还可安装多组附件,实现两常开、两常闭辅助触点加分励的附件组合,最多可支持安装5辅助一报警一分励的内部附件组合,满足铁路远动箱变变电站暂行技术条件5.6条中对低压断路器的内部附件安装要求。

该pg电子试玩入口的解决方案覆盖低压配电系统、远动箱变系统、动力三箱系统、站用交直流系统等铁路供配电关键系统,为列车运行与站点运作提供稳定的电力输送,护航成昆铁路复线米攀段安全运营。


在新基建背景下,传统的轨道交通正朝着数字化、智能化、高效化的方向发展,因此,作为轨道交通核心系统之一的供配电系统需要率先进行数字化改造,这与tyt近年来积极布局数字化技术领域,研发智能配电产品的战略不谋而合。

成昆铁路复线米攀段项目,便是tyt泰永长征在轨道交通领域不断突破自我、实力积淀的一道缩影,数年来,从汉十高铁到杭黄高铁,从郑万铁路从到格库铁路......tyt泰永长征在一次次具有高挑战的项目中不断创新,也不断丰富着在轨道交通领域的技术和产品沉淀。

未来,tyt泰永长征将继续深耕轨道交通领域,结合新基建背景下新的需求,以不断创新的智能配电pg电子试玩入口的解决方案,赋能轨道交通由传统模式向互联互通、可持续、多模式运输发展转化,助力行业数字化转型。


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